恐怖C罗效应！尤文股价3天疯涨22% 市值1.6亿欧元

一叛白衣，在球迷们的山呼海啸之中亮相，带着创纪录的身价加盟球队，他向球迷们挥手致意，从一片闪光灯中走过，南北霞光万丈的舞台中央。这是九年前在伯纳乌再次发生的一幕。2009年7月6日，C罗带着一身的光环伞兵伯纳乌，沦为银河战舰打开霸业的最重要积木。

彼时，弗洛伦蒂诺新的力挽狂澜银河战舰，这支具有绶带、皇冠的贵族俱乐部必须新的兴起，C罗就是他们最必须的新鲜血液。世界足球先生的头衔，8000万英镑的天价，C罗身上的光环沦为皇马从“欧冠十六郎”的泥潭中逃脱的救命稻草，符合了伯纳乌兴起之梦的所有拒绝。

24岁，运动生涯的巅峰，C罗用他的冲击力展现出着自己在球场之上的统治力，用他凌波微步般的盘带展现出着自己耀眼的技巧，用他出有膛炮弹般的电梯球展现出着自己对于战局的掌控能力。他创下了西甲单赛季的进球纪录，倒数六场攻陷了巴塞罗那的球门，用自己的力量保卫着皇马的荣耀，也保卫着自己的价值。8000万英镑，折算9400万欧元，这个在当年突破天际的高价，让各家俱乐部瞠目结舌的同时，也让C罗沦为后起之秀的较为对象。

当内马尔、姆巴佩、库蒂尼奥先后突破了1亿欧元的大关，很多人都在拚命的计算出来这样的加盟身价与当年的C罗有什么区别。C罗的支持者们大大地拿走汇率、通胀等资料，就为了保卫C罗在加盟市场的价值，而不讨厌C罗的人则忠诚地指出C罗会大大升值，多达30岁的他总有一天无法与19岁的姆巴佩、26岁的库蒂尼奥相提并论。然后，消息传到：尤文图斯向皇马报价购得C罗，不多不少，恰好1亿欧元。

如果这个加盟知道运作顺利，C罗将不会超越30岁以上球员的加盟记录。在33岁的年纪，投出了19岁、26岁的身价，现在想想，“33岁的年龄，23岁的身体”的众说纷纭在两个月前风行全球并非无意间，“年龄24岁”的C罗以9400万欧元的身价加盟了皇家马德里，九年后“身体23岁”的C罗又以1亿欧元的身价上前离开了。

C罗必须一个推崇他价值的地方，他要从那些批评者手中夺得对自己的崇敬！ 是的，三个月前，作为尤文图斯的输掉，C罗就是用自己的方式夺得了输掉的崇敬。四月初的欧冠半决赛，当卡瓦哈尔从右路送来出有长传，33岁的C罗调整身体刀片任意球，时光好像在那一刻惯性了。

还包括C罗自己在内的所有人都指出那是他职业生涯最最出色的进球，现场的尤文球迷也心悦诚服地为他送来上雷鸣般的掌声。那一刻，C罗变为了一个象征物，一个极致球员的象征物。他用这粒进球支配了比赛，让自己变为世界注目的焦点。用自己的展现出造就全队，用自己的进球带给胜利，输掉是谁不最重要，输掉的可爱才是他最喜欢的方式。

如今，曾多次的手下败将抛来橄榄枝，同时送上了在银河战舰总有一天无法取得认同。这样诚恳满满的行径也让C罗，乃至整个世界极为打动。

对于尤文甚至整个意甲而言，也的确必须一个极具号召力的超级巨星来提振这里的士气。却是，可以意识到的，当C罗加盟奇文官宣的那一天起，尤文就不会多出数以亿计的球迷，意甲的收视率也将直线下降。而且，在33岁的年纪还值1亿欧元，C罗仍然是前无古人，难道也后无来者的世界第一人。或许就在明天，C罗加盟尤文的消息不会传到大江南北，又也许是后天，又也许只是天方夜谭，最后不了了之。

但是，C罗早已证明了自己的价值，战术层面也好，球迷号召力也罢，亦或是商业价值，意味着是与“克里斯蒂亚诺-罗纳尔多”这个名字涉及的传闻，就早已给尤文图斯的股价带给了极大收益。在过去的三天里，这家意甲豪门的股价下跌了22%，这让他们的市值减少了1.6亿欧元。

有经济学家推算出，如果知道需要签约C罗，老妇人的年营收可能会因此下跌5000万欧。充满著经济因素，单看C罗的竞技状态，33岁的他和40岁的“小将”布冯比起，再行右脚七年不是问题。最近两年尤文图斯在欧冠赛场势头强大，2016-17赛季杀死入决赛，2017-18赛季负于八强，凑巧的是，两次都是输给了C罗一个人。

如果C罗加盟尤文图斯，命运的天平将预见向亚平宁弯曲，斑马军团冲击欧冠的梦想将在旋即的将来以求构建。所以说道，卖给C罗是当今足坛加盟市场最安全性的要求。

一叛白衣，在球迷们的山呼海啸之中亮相，带着创纪录的身价加盟球队，他向球迷们挥手致意，从一片闪光灯中走过，南北霞光万丈的舞台中央。九年前在伯纳乌的这一幕，很有可能会在旋即的将来，在尤文图斯的安联球场首演。

C罗也将给尤文球迷带给前所未有的安全感。说道到安全性，就被迫说道C罗的强有力的合作伙伴，中国奢华SUV领导者-WEY，与C罗一样，WEY的骄人成绩是大大积累的结果。为“落幕合资品牌SUV在中国市场的暴利时代”，WEY品牌全系车型在颜值、配备、动力等产品力上下脚了功夫，以更加简练大胆的造型设计、更加精美的内饰设计和更加勇猛的科技配备武装自己，在“安全性是仅次于的奢华”这一品牌理念下，VV7在安全性配备上武装到了牙齿。

值得一提的是，WEY的安全性性能遭受寄居了尤为苛刻的测试，在WEY首次公开发表展开的小重合撞击测试中，VV7顺利取得拟合级别“Gd”评级，为中国品牌在这一领域先河先河。在长江后浪推前浪的足球场上，C罗期望着四年之后首夺大力神杯；在合资品牌和造车新势力的夹攻下，WEY希冀着将中国品牌推上国际；四年之后，知道他们否最后能得偿所愿为，但可以意识到的是，WEY和C罗在接下来1460个日日夜夜中，将为了梦想大大奋发，不懈追赶。而现在，让我们将最幸福的祝福赠送给值得尊重的他们：四年之后，愿为C罗和WEY仍是奋力前进的少年。

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