勇于在各大场合为比亚迪新的能源技术、产品背书和放狠话的侯雁，主动辞职。比亚迪也许又要开始新一轮的探索。
7月的深圳有些炎热，多达30度的气温再加偶尔掉落的阵雨，让整个城市陷于燥热。某种程度陷于燥热的还有比亚迪汽车，尽管去年依赖秦这款车在新能源市场上风生水起，但不顾一切比亚迪想要沿袭巅峰时，自家销售公司掌门人却车祸主动出局。
7月13日，本刊记者从比亚迪处证实，现任销售公司总经理侯雁应向公司递交请辞，并取得王传福批准后。继任者是比亚迪第八事业部的总经理舒酉星。与侯雁市场营销的名门不一样，更加年长的舒酉星最引人注目的工作经历是曾任比亚迪通讯电子研究院常务副院长、电子研究院院长，客观上来说，舒酉星身上的标签更加偏向于IT和技术。 还差一个月，侯雁就将在比亚迪销售公司总经理的职位上任满4年。
2011年8月比亚迪于是以处在销售网络大面积退网、销量急遽暴跌的险境时刻，比亚迪汽车老臣夏治冰分担销售末端暴跌的责任而请辞，侯雁在比亚迪销售最低谷接掌。在近4年的供职期内侯雁让比亚迪渡河了销售网络统合期，也用秦车站列国、唐战番邦等加快挑战活动为比亚迪的新能源车矗立起加快性能卓越的口碑。
比亚迪的新能源产品迟至传统燃油车构成了持续的传播体系。 从寡言到隐晦 侯雁刚接替销售公司总经理之时，外界对其批评主要来自于否能率领比亚迪捋明超负荷的销售网络。对于销售网络的并网与经销商的统合，侯雁离任后并不不愿多说道。最少在他刚离任的前半年里，很少能听见他对于经销商网络的统合公开发表什么观点。
相比于繁复的经销网络，侯雁那时更加不愿说道的是比亚迪的技术。
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