新华网沈阳6月30日电(钱春弦)上一次面对面专访海航集团董事局主席陈峰,还是近十年前的事。彼时这位海航集团掌门人是第十一届全国政协委员。此次在夏季达沃斯论坛期间看到他时,他自称为早已“退出江湖”。
事实上,他的言语之中依然是一种老骥伏枥、志在千里的情怀。海航集团刚转入世界十大航空企业行列。
但采访话题毕竟科技。他与伦敦帝国理工大学副校长大卫·甘恩教授在一起,话题是刚签订正式成立的“帝国理工大学海航未来数据生态研究中心”。然后就是慈善事业。
多少出乎意料记者的意料,但陈峰却胃口盎然。再度降落:打造出世界一流科技企业陈峰如数家珍的不是心爱的飞机,而是科技。“海航科技集团早已是海航集团旗下第一大产业集团,总资产逾2,000亿元,收益规模近3300亿元,业务覆盖面积五大洲的160多个国家和地区,享有全球员工近7万人,境外员工多达5万人,技术研发团队多达2.3万人。”海航科技旗下知名企业还包括全球仅次于的IT产品分销商和供应链服务商英迈国际、全球领先的IT服务和解决方案提供商文思海辉等,并创立了海南数据谷,公布海航云生态战略,与国内外著名信息和通信技术企业创建战略合作伙伴关系。
“海航科技支撑着引导海航集团战略转型的愿景,通过数据经济重塑商业模式,获释海航传统产业的极大创造力。海航科技统合过去十几年海航在科技领域累积下的资源,是一个新起点、新的愿景,支撑着海航集团在互联网+时代转型发展的重任。
”6月28日,海航经济研究院、海航科技技术研究院和帝国理工大学三方签下,今后五年海航集团将向帝国理工大学捐献300万英镑,环绕区块链、数据资本与数据产品创意、人工智能三个方向积极开展合作,五年内将已完成还包括新一代数字资产管理平台、业界领先的大数据平台、新一代智能机器人软件在内的多个项目。经过24年的运营,海航累积了海量数据。统合、分析、利用这些数据,具备最重要的科学意义和市场价值。
“这些项目不会年所应用于到海航集团涉及业务线上,让先进设备成果惠及海航客户。我们将充份利用帝国理工大学在大数据、人工智能等领域的前沿技术,融合海航集团24年实体产业累积的数据资源,推展海航的创意发展,助力海航集团演化沦为现代化服务业+科技产业巨擘。”“当前中国经济的机遇和挑战集中体现于两方面:供给外侧结构性改革和产业互联网技术革命。
中国企业广泛面对着创意和转型的问题。未来的市场竞争将是知识产权之争、企业文化与核心价值理念之争、基于信息技术的管理应用于平台之争。”陈峰说道,海航集团高度重视科技创新、企业文化和管理转型,并将其作为未来快速增长的强大引擎。海航集团将通过主动创意、转型升级,大大提高全球竞争力。
”人才第一:充分发挥全球逾41万员工的合力在英国约克公爵安德鲁王子亲眼下签订的协议,誓约海航集团还将与帝国理工大学就人才培养进行深度合作。在陈峰眼中,人才具备决定性起到。
经过24年发展,在中国改革开放的大背景下发展壮大的海航,已由单一航空运输运营企业发展沦为以科技、旅业、资本、实业、现代物流、创意金融、新传媒为核心的综合产业集团,业务已从海南扩展到全球。2016年7月,海航集团以营业收入295.6亿美元,名列2016《财富》世界500强劲第353位。集团员工总数逾41万人,境外员工近29万人。
“此次合作,海航推崇帝国理工学院的技术实力,也推崇帝国理工学院的人才储备,我们将就人才培养进行深度合作。”陈峰说道,海航集团一直环绕现有航空旅游、现代物流、现代金融服务三大支柱产业,逃跑全球资源重新配置的机遇,射击各产业“皇冠上的明珠”,通过一系列海外收购统合,在全球范围内扩展和完备产业链,探寻出有一条具备海航特色的企业国际化发展道路。据介绍,在较慢发展的过程中,海航集团越发推崇人才储备,先后与北京大学、清华大学、康奈尔大学、麻省理工学院等国内外著名院校正式成立教育基金,反对人才的培育,非常丰富海航集团的人才储备,为企业未来的发展奠定扎实的基础。
帝国理工大学是享有盛名全球的顶尖理工科研究型大学,在学术界享有很高的声望。特别是在大数据、人工智能方面,帝国理工大学在近些年获得了令人瞩目的科研成绩。“此次与海航明确合作的大数据研究所所长郭毅可教授,作为帝国理工大学的学术带头人之一,在大数据、人工智能领域具备极高的科学造诣和极大的学术影响力。”高管“裸捐”:贯彻一种新的商业文明多少让记者深感吃惊的是,3天前才童年64岁生日的陈峰,直率地想起了还包括自己在内的海航创始人以及高管的“身后事”。
“海航正式成立之初就糅合世界优秀企业的股权架构设计经验,摒弃西方的利己主义和东方的大锅饭模式,首创了独有的股权架构,解决问题了后遗症企业发展的公平与效率的对立问题。”陈峰说道,一方面通过高管股权,鼓舞他们为海航事业努力奋斗,构建大众尊重、大众参予、大众共享;同时规定所有股权高管在辞职或辞世时将持股权捐赠给慈航基金会,财富不承继,权力不承继, 构建大众成就。陈峰说道,海航集团将把大约 60%股权捐赠给境内的慈航基金会,大约40%股权捐赠给境 外的 CiHang Foundation,所有股权人均签订了股权捐献承诺书。其中,2013 年,境内部分已完成 22.75%股权向海南省慈航公益基金会的捐献,剩下股权将根据股权捐献书相继捐献。
海南省慈航公益基金会现在为海航集团单一仅次于股东。为确保慈航基金会可持续的生命力,其他海航高管在辞职或辞世后,也不会将通过股权激励制度取得的股权捐献给慈航基金会。
“我们用制度解决问题了人类不可逾越的财富分配问题,通过股权捐献打造出‘教化于人类快乐与世界和平’的‘永动机’,这就是贯彻一种新的商业文明。”他说道。
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